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随着新能源汽车市场的快速发展，不少用户也开始选择一款纯电车型来代步出行，10万元左右的预算在当下的市场中是有着较多选项的，比亚迪e2自进入市场之后的表现较为稳定，并且之前新款比亚迪e2也完成了升级，目前新车已经到店，这次新车的升级有着一定的诚意，相比较比亚迪海豚，比亚迪e2同样是个不错的选择。
2023款比亚迪e2的外观采用了“海洋美学”的设计语言，封闭式的进气格栅设计强调了“电动化”的属性，机舱盖保持下压的趋势，隆起的筋线呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型圆润修长，灯延续三透镜的设计，配合LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，灯组的中间装饰了修长的黑色饰条，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度，两侧的进气口处理的更夸张，呈现出一定的立体感，进气口是梯形的样式，而且还装饰了黑色饰条。
新车的车身造型流畅平顺，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，腰线采用的是间断式的设计，并且还保持上扬的趋势，配合下裙位置夸张的筋线设计，呈现出一定的层次感，后视镜的造型圆润，支持加热和电动调节功能，多幅式轮毂的造型更运动。车尾采用了多根横向线条的设计，呈现出一定的层次感，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为修长，后包围装饰了夸张的护板。
新车的内饰设计的更年轻，中控台的整体线条感清晰，而且勾勒的具有一定的流动性，空调出风口的造型精致，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，8.8英寸的液晶仪表盘能够显示清晰的数据，悬浮式的中控屏升级为10.1英寸(舒适型)和12.8英寸(豪华型)两个尺寸，搭载的是Dilink智能网联系统，功能丰富，而且全新的UI设计带来了更好的视觉体验，智能语音交互的表现也不错，能够控制车辆的大部分功能。水晶电子换挡杆较为精致，周边的物理按键布局整齐。
新车的长宽高分别为4260*1760*1530mm，轴距为2610mm，空间表现不错，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度不错，后排的空间表现也不错。配置方面，新车还支持使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆，并且标配了VTOL移动放电和热泵空调。
动力方面，新车全系标配43.2kWh刀片电池，电机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，CLTC工况续航里程为405km，30%-80%快充30分钟，动力输出流畅，续航表现满足日常的城市通勤没有问题。
总结：相对而言，新款比亚迪e2是一款更注重实用性表现的纯电车型，改款之后的外观设计更精致，内饰的风格年轻，配置有诚意，如果你手握10万元，会考虑它吗?
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