5月25日，长城汽车官方发布声明，其表示已在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i、宋PLUS(参数|询价)DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
其中，在具体声明中，长城汽车明确表示，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案：
【资料图】
1、有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为；
2、依法应当或者可以给予行政处罚；
3、属于本机关管辖；
4、违法行为发生之日起到被发现之日止未超过2年，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的，从行为终了之日起计算。
目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。
另外，根据我们查询获悉，产品型号为：BYD7152WT6HEVC2的秦PLUSDM-i，是属于在今年2月上市的秦PLUSDM-i冠军版车型；而产品型号为BYD6470ST6HEV2的车型，则是目前在售的宋PLUS DM-i(参数|询价)的车型。产品方面，两者均搭载由1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中1.5L发动机最大功率为110马力，其中秦PLUSDM-i提供55km和120km两种纯电续航，宋PLUS DM-i提供55km和110km两种纯电续航。
同日，比亚迪就此事进行了相关回应，其表示坚决反对任何形式的不正当竞争行为，同时认为长城送检的车辆存在偏颇，对长城的送检报告认为无效，长城不能以此作为依据。另外，比亚迪还表示，希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情。
编辑说：实在没想到，在当下还能看到厂家硬磕厂家的画面，而且还是来自两家自主大厂。后续，在此件事之后，“友商”之间的质检会不会成为行业标配呢，在当下我们就不作过多的猜测，就让我们拭目以待吧。
此外，对于此事，有部分网友表示“这是自损1000，杀敌800的行为“，也有人表示“损人不利己”、“让品牌身份掉价”等评价，那你又是有怎样的看法呢，不妨在下方具体说说。
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