经过前期的“万人试乘”
(资料图片)
苏州地铁11号线
在今天（6月24日）上午11点
开通运营
全线28座车站同步开放
这也意味着
这条线路与上海地铁11号线
在花桥站正式“牵手”
两座城市之间的通行
又多了一种交通方式
市民跃跃欲试开通后一小时内从花桥站去到阳澄湖
“早上7点从家里出发，就为了体验苏州地铁，然后去那些别具特色的车站看看！”潘同学一大早从七宝出发，作为一个“地铁迷”，刚刚结束中考的他准备来拍摄并记录一些苏州地铁新建车站的模样。
家住黄浦区的郎先生上午10点就等在了换乘通道口，由于在昆山购置的房产装修进入尾声，他想试试坐地铁过去。“听说苏州11号线今天开通了，能坐地铁去新买的房子觉得很方便，而且还能通过地铁这样舒适的方式到唯亭站，去那儿的阳澄湖尝尝鲜，看看景，真是开心啊！”
据了解，苏州地铁11号线开通运营后，全程时间约为57分钟，唯亭站、花桥站首末班车时间分别为6:00、5:40，末班车时间均为22:30。为方便跨城通勤，它还将开行仅在大客流车站进行停靠的大站快车，早上5:25和5:45共青站往花桥站发车，夜间22:53和23:10花桥站往共青站发车。
作为苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路，苏州轨交11号线大大缩短了苏昆沪之间的时空距离。上海市民沿着“双11”的轨道，夏天去苏州赏风景、品美食、享清凉也将变得更加便利。
新民晚报记者 陈梦泽 摄
目前，苏州地铁11号线和上海地铁11号线在花桥站通过3条空中连廊实现无缝连接。记者看到，东西两侧的空中连廊均可实现免安检换乘，在这两侧的连廊内又分别用铁马分隔出了“无感换乘通道”和“刷卡换乘通道”。
新民晚报记者 陈梦泽 摄
比如，市民从上海地铁11号线的闸机出来后，沿着东西两侧的连廊行走便能直达苏州地铁11号线，两条地铁的付费区和付费区相连，从而实现了免安检换乘。而想要在花桥站上下车的乘客，则可以通过中间的空中连廊进入或离开车站。
三条空中连廊，怎么走最方便？
正式运营首日，据记者观察大部分市民能够根据引导，了解到东西两侧的空中连廊就是换乘通道，但对于选择其中的“无感换乘通道”还是“刷卡换乘通道”颇有疑问。
也有不少想直接换乘的市民，由于是通过中间连廊走到另一头，发现又要过一遍安检，大呼“走错了路”。记者整理了以下换乘注意事项，供读者参考。
新民晚报记者 陈梦泽 摄
无感换乘通道
该通道供使用“苏e行”或“Metro大都会”APP的乘客通行。扫码从苏州或上海任一站点进站后，按照标识指引，通过“无感换乘通道”，无需再次安检和扫码即可进入另一个城市的地铁网络，然后在其任一站点出站。
据了解，使用这两个APP的乘客，必须下载最新版本，且授权开通双方城市地铁乘车码和无感换乘功能，并开启定位，根据现场“大都会、苏e行专用通道”的导向牌指引，便无需通过闸机，实现苏州上海地铁“一码联乘”。
刷卡换乘通道
持有全国交通联合卡的乘客可以走这条通道。从苏州或上海地铁任一车站进入，到达11号线花桥站后，需要先刷卡出闸，按照换乘指引通过“刷卡换乘通道”，再次刷卡后进入另一侧的11号线。
也就是说必须遵循“苏州进站、苏州出站，上海进站、上海出站”的规则，反之亦然。但这样的换乘方式也不必二次安检。
中间通道
中间通道主要是为了方便乘客进出站，从该通道乘坐苏州11号线或上海11号线，都需要进行安检、购票或刷卡进站乘车。也就是说，并未开通“Metro大都会”App或“苏e行”，又未持有全国交通联合卡的话，乘客可以根据现场的导向牌指引，从闸机出站后，再重新购买相应的单程票、计次票或者刷本地市民卡后进站。
新民晚报原创稿件
记者：董怡虹 陈炅玮
编辑：施雨
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