中汽协：2023年上半年汽车制造业利润同比增速回落
7月27日，据“中汽协会数据”微信公众号消息，2023年上半年，我国经济运行积极因素累积增多、工业生产稳步恢复、绿色低碳产业发展势头强劲，汽车制造业利润延续恢复态势、利润同比增速回落。
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%；汽车制造业利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
中国汽车流通协会：预计7月二手车市场交易量在157万辆左右，同比增长9%
7月27日，中国汽车流通协会发布二手车周度快报：7月第三周二手车市场日均交易量5.88万辆，环比增长0.34%，与上周交易量基本持平，市场进入平稳运行态势。综合来看，7月份暑期来临，出行需求增加，为市场注入新的购买力。但7、8月又是传统的淡季期，总体消费需求偏弱，从前几周的交易量变化来看，预计7月份交易量应该在157万辆左右，与去年同期相比增长9%。
上汽集团：已与奥迪公司签署谅解备忘录，加快上汽奥迪全新电动车型开发
上汽集团官微7月27日消息，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。上汽将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，开启合资合作新篇章，打造互利双赢新模式。
宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发
据宝马集团官微消息，宝马集团正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球计划于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
恒大汽车将成为首个复牌的恒大系上市公司
7月28日，在停牌482天后，两年亏损840亿元的恒大汽车将在明天成为首个复牌的恒大系上市公司。在停牌前，恒大汽车股价为3.2港元/股，总市值347亿港元。
大疆车载：首款搭载“成行平台”基础版本的量产车将于几周后上市
7月27日，大疆车载官微宣布，其全新一代智能驾驶解决方案命名为“成行”（chéng xíng）。首款搭载“成行平台”基础版本的量产车，将于几周后正式上市。
欣旺达：子公司拟不超19.6亿元在匈牙利投建新能源汽车动力电池工厂一期项目
欣旺达7月27日公告，董事会同意子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达，以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目，投资金额不超过19.6亿元。
亿纬锂能：拟与EA集团在泰国共设合资公司，建设至少6GWh的电池生产基地
亿纬锂能7月27日公告，公司与Energy Absolute Public Company Limited（简称“EA”）签订谅解备忘录，公司与EA集团（EA及其子公司）拟在泰国共同组建合资公司，以该合资公司为实施主体建设至少6GWh的电池生产基地。
合资公司的投资结构和利益分享应以EA集团51%和亿纬锂能49%为基础，净利润按50:50进行分享。
梅赛德斯-奔驰同CEO康松林续约至2029年
彭博7月27日消息，据电邮声明，梅赛德斯-奔驰将首席执行官康松林（Ola Källenius）的合约延长至2029年5月21日。康松林目前的合约到2024年5月到期。
此外，梅赛德斯-奔驰将首席技术官马库斯·舍费尔（Markus Schaefer）的合同延长至2026年5月21日。
保时捷寻求合作伙伴投资33亿美元建设电动车电池厂
据彭博社报道，保时捷正在与潜在合作伙伴洽谈建立一家电动汽车电池工厂，耗资高达30亿欧元（约合33亿美元）。该公司周三表示，正在考虑靠近德国、美国和加拿大的地区，并将主要根据具有竞争力的电价和可再生能源的地区做出决定，据悉，该工厂的发电能力将达20GWh。
福特汽车上调2023财年业绩预期
7月27日，福特汽车公布2023年第二季度财报显示，营收同比增12%至450亿美元，净利19亿美元，调整后息税前利润为38亿美元。福特将2023年全年调整后息税前利润指引上调至110亿至120亿美元，调整后自由现金流至65亿至70亿美元。
雷诺集团上半年营业利润同比翻番至20亿欧元
7月27日，雷诺集团发布2023年上半年业绩，集团收入268亿欧元，同比增长27.3%；营业利润为20亿欧元，同比增长超过一倍；营业利润率为7.6%，同比增加3.0个百分点。其中，汽车业务营业利润达到15亿欧元，同比增长超过两倍；营业利润率为6.2%，同比增加4.1个百分点。自由现金流创纪录，达到18亿欧元，其中包括来自Mobilize金融服务的6亿欧元股息，与2022年上半年相比增加了8亿欧元。
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